河南凯润塑业量----耐磨渣土车不粘土滑板

超高分子量聚乙烯车厢衬板的性

抗老化性：性能稳定，抗老化性好，地面、地下埋没均可，50年不老化。按astm方法 测定（负荷4.6kg/cm2），热变形温度为85℃，使用温度可达90℃，在特殊情况下，允许在更高的温度下使用。uhmw-pe是一种韧性的材料，它的耐低温性能也非常优异，在-269℃低温下仍具有一定是延展性，耐磨渣土车不粘土滑板，而没有脆烈迹象。含有一种抗紫外线物质，所以即使是露天的车厢太阳也不会晒坏车厢衬板。

卫生---：uhmw-pe无味、---、无臭，本身无腐蚀性，具有生理惰性和生理适应性。

车厢衬板采用分子量聚乙烯这种性能令人惊异的工程塑料制造，具有自润滑、抗冲击、消除噪音和振动，防粘结、防腐蚀、耐老化等特性。

投放市场几年来， 车箱衬板经受住了长期各种环境下使用的考验，受到客户普遍---，可广泛应用于冶金矿业、煤矿、化工、粮储、建材、港口、盐场、电力等行业，是金属车厢衬板的替代产品。 车箱衬板的使用，在提高运输能力、保护皮带、减少维修、节能降耗等方面，比较传统的金属车厢衬板有十分---的经济效益。

车底滑板自润滑性好，抗冲击，高耐磨性，摩擦系数低，能防止物料卸车时出现粘连车厢，流动受阻，同时，车底滑板不受物料温度的影响，物料也不会粘附在车厢底板上。对于许多物料运输车来讲，通过安装车底滑板，可---卸净车，耐磨渣土车不粘土滑板，免清理，大幅度提高工作效率，缩短卸车时间，车厢内不会出现卸料不净，物料粘连车厢板的现象。相反，如果不安装车底滑板的话，车厢底粘结湿土、粘土、白灰、水泥等黏湿物料导致车厢卸不干净，不出活，福建渣土车不粘土滑板，卸车只能用挖机来辅助，效果不好而且很容易挖坏车底，成本又高。

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