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分子量聚乙烯车厢底板,批发零售高分子聚乙烯车厢底板,我厂生产的高分子车厢底板具有纯度高、耐磨、自润滑、不沾料倾泻方便、抗冲击、耐腐蚀、抗酸碱、耐低温、抗老化等优点,北京渣土车不粘土滑板公司,解决黄土、粘土、红土、粉料、含水料、湿煤等的车厢粘料,卸车难,车厢起锈结块、低温---难卸车、难清理的问题,是您---路上多拉快跑的的好帮手。
拉土卸不下沾车厢让人着急上火--用省心的卸车快车厢滑板,司机朋友们在日常工作中头疼的问题之一就是在拉湿土、泥巴、矿粉、石灰等黏湿物料时也卸不干净,物料粘在车厢里,都倒不出来。

车厢滑板,耐磨渣土车不粘土滑板公司,是一种---良的热塑性工程塑料,具有普通聚乙烯和其它工程塑料各种优点,优异的耐冲击性、低吸水率、低磨擦系数、优良的自润滑性、优良的不粘性、对酸碱的优良耐腐蚀性。因而被广泛应用于我国的钢铁、电力、煤炭、水泥、矿山等行业的煤仓、料仓、石膏仓、石灰仓、均化仓、水泥仓、自卸汽车、混合料筒,解决了这些部位长期存在的粘接、架桥、磨损快、生产效率低等问题,被科研和设计部门认定为是目前解决粘接、磨损等问题的较好工程塑料!

车箱的衬里: 一般散装船仓内衬安装上分子量聚乙烯板材后,平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时,节省卸货时间和费用。汽车货斗的衬里也可以---提高卸货的速度。多年使用效果明显,尤其对于黄土、湿土、露天煤矿开采工程车再不会为沾料而发愁。
车厢防粘滑板具有的不粘附性能,摩擦系数极低,不吸水,耐磨渣土车不粘土滑板公司,耐磨损,耐腐蚀,抗冲击,耐低温,安装在车厢内部在解决车厢粘结物料,车厢卸不下,物料腐蚀车厢等问题,做到卸得快,卸得干净,是广大司机朋友解决车厢粘连问题的选责。

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