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重量轻,高分子车底衬板具有轻---强度的特性,由于各种塑料的平均比重只有一般普通钢材的15-20%,也比一般木材轻。汽车轻量化后可提高加速性,车辆控制稳定性,噪音,振动方面也均有---。从碰撞安全性考虑,碰撞时惯性小,制动距离减小。
加工性能好,耐磨渣土车不粘土滑板公司,高分子车底衬板可以利用不同的材料组成,借助于各种现代化的成型加工机械,通过挤出,注塑,压延,模塑,吹塑等方法加工成具有各种不同形状,渣土车不粘土滑板公司,不同性能,不同颜色的,不同功能的高分子汽车材料。

分子聚乙烯车厢板,由于它具有优良的耐磨性、自润滑性及不粘性,用于车厢底部,可防止在装土、装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料的过程中,可防止粉状材料对车厢等储运设备的粘附现象,防止低温---卸不下,---稳定运输和设备正常运转,适用范围:自卸车、翻斗车、后八轮、泥头车、双桥车、渣土车、铁皮车、货箱、侧翻车、卡车、半挂车等在各种运输过程中难卸车、沾车底、卸不净、的工作环境均可迎刃而解。

车厢衬板,采用分子量聚乙烯板,耐磨渣土车不粘土滑板公司,拥有的自润滑性、耐磨性和抗老化性能。
特点:
优良的增滑性能
滑动摩擦系数仅为0.11,增滑---良
铺车底塑料板可---增加土方、煤等物料在车厢、车底的滑动。卸土、卸料轻松---,---减轻劳动强度。
特殊的不粘性能
不于粘土、矿粉、煤泥等发生粘连
铺车底塑料板原材料所用分子量聚乙烯自身具有特殊的不粘性能,在粘土、矿物、煤等潮湿的情况下也不发生粘结、挂料,------卸车,车厢底不留物料,提高工作效率59%以上。
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