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车厢衬板,采用分子量聚乙烯板,内蒙古耐磨渣土车滑板,拥有的自润滑性、耐磨性和抗老化性能。
特点:
优良的增滑性能
滑动摩擦系数仅为0.11,增滑---良
铺车底塑料板可---增加土方、煤等物料在车厢、车底的滑动。卸土、卸料轻松---,---减轻劳动强度。
特殊的不粘性能
不于粘土、矿粉、煤泥等发生粘连
铺车底塑料板原材料所用分子量聚乙烯自身具有特殊的不粘性能,耐磨渣土车滑板生产厂家,在粘土、矿物、煤等潮湿的情况下也不发生粘结、挂料,------卸车,耐磨渣土车滑板批发,车厢底不留物料,提高工作效率59%以上。
工程自卸车普遍会遇到:在卸煤、粉料、湿土、泥巴、矿粉、石灰湿料等粘性物质和含水量高的物质时,卸不洁净、沾车底或腐蚀性太强及粘料结块等问题。车厢底粘结卸不洁净,不出活,没有效率,卸车只能用挖机来辅佐,效果欠好并且很简单挖坏车底,本钱又高。要处理自卸车车厢底粘结的问题就不得不提到车厢防粘滑板了。车厢滑板是一种摩擦系数---、具有不吸水、耐磨损、抗冲击等优异功能的塑胶板材。

一般散装船仓内衬安装上高分子车底衬板后,平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时,耐磨渣土车滑板报价,节省卸货时间和费用。汽车货斗的衬里也可以---提高卸货的速度。多年使用效果明显,尤其对于黄土、湿土、露天煤矿开采工程车再不会为沾料而发愁。高分子车底衬板可---提高工作效率,缩短卸车时间,车厢内---出现卸料不净或者物料粘连车厢板的现象。

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