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超高分子量聚乙烯车厢衬板还拥有较强的不黏性、自润滑、耐磨损、耐冲击、防腐蚀、耐酸碱、耐低温、抗静电以及绝缘等许多优异的特性，其物理性能和机械性能---，可起到防粘料、增滑、下料快、防结块、施工安装方便、---安装长时间使用等特点。
分子量聚乙烯车厢衬板优点：摩擦系数低，可防止物料流动时受阻；不吸水性，工程车滑板供应商，它不被水所润湿，渣土车车底用塑料滑板，不受物料湿度的影响。车厢内铺上车厢衬板，物料不会粘结在衬里壁上，就算是露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和车厢冻在一起；从而做到下料快不粘箱，一抬即卸，省时又省力。
一般散装船仓内衬安装上高分子车底衬板后，平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时，节省卸货时间和费用。汽车货斗的衬里也可以---提高卸货的速度。多年使用效果明显，尤其对于黄土、湿土、露天煤矿开采工程车再不会为沾料而发愁。高分子车底衬板可---提高工作效率，缩短卸车时间，车厢内---出现卸料不净或者物料粘连车厢板的现象。
分子车底衬板也非常适合用于大型土方运输车，在卸车的过程中，由于高分子车底衬板摩擦系数小，自润滑，不吸水、不粘结物料，可以轻松干净的完成卸车工作。除此之外，高分子车底衬板还具有耐酸、碱、盐腐蚀、不老化，耐低温，卫生---，重量轻等特点。
不粘料，加快下料速度，这是因为高分子车底衬板的吸水率---低，只有钢的1%。货料即使湿度大，也不会粘在上面。
耐磨损，耐磨工程车滑板供应商，抗磨损能力是钢板的五分之一。赶快转变对塑料材料不耐磨的想法吧。
抗腐蚀，高分子车底衬板是分子有机材料，对酸碱有非常强的耐性。这是钢板做不到的。
抗冲击，耐磨工程车滑板供应商，分子量大，耐磨工程车滑板供应商，化学键紧密。因此抗冲击能力强，不会断裂。
耐低温，在-150度的环境下，性能依旧不衰减，不会像钢板一样，在零下二三十度就发脆。
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